Jaht Gemma tegemised

I Delfi kolmapäevak

2011-05-05T09:35:00.001+03:00

Nüüd siis ORC Club mõõdukiri käes ja esimesel ametlikul võistlusel osaletud. Ilm pilves ja tuult oli 0-4ms. Stardi magasime korralikult maha ja esimeses märgis olime vist oma klassi viimased. Siis hakkas meil asi veidi paremini minema ja kolmandas märgis Kuulimuna juures oli meil silme ees juba 2-3 koht kuid siis peale viimast märki tuul rauges. Ei saa aru kas asi spinnis või sõitjates aga Astraia sõitis meist olematu tuulega varsti määda. Jõel sõitis meist veel mööda Eneli ja Blanca hakkas ka ohtlikult lähedale jõudma. Seega peame nõrga tuulega oma sõiduoskusi oluliselt parandama. Kokkuvõttes 5 koht.

Hooaja esimene sõit

2011-05-01T21:39:00.003+03:00

Täna sai siis esimest korda merel käidud. Kuna mõõdukirja õigeks ajaks kätte ei saanud siis jäi plaanitud avavõistlus meil ära. Samas oli meeskond koos ja ilm ilus siis otsustasime vähemalt trenni mõttes võistluse kaasa sõita milleks meile ka luba anti. Sõit läks üsna puiselt, otsad olid sassis, spinn õieti pakkimatta ja meeskonna koostöö algeline.
Lisaks sai trenni käigus segatud veidi ka võistlevat Virut ja Enelit. Vabandused nende meeskondadele. Järgmisel kolmapäevakul üritame segade neid juba võisteldes :)

Uus hooaeg

2011-04-29T09:10:00.002+03:00

Peale pisikest nokitsemist ja värvimist sai Gemma 28 aprillil vette. Sellest hoojast on muutunud ka kodusadam milleks nüüd on Kalevi Jahtklubi Pirital koos teiste Polariste ja veerantonnitega.
Lisaks on sellel hooajal meeskonda lisandunud lisaks Geale, Margusele ja Maidule veel Mari ja Juhan. Nüüd peaks olema kindel, et kolmapäevakutel vähemalt 4 inimest kokku saab ja Juhani sõidukogemus peaks ka aitama paremaid kohti noppida.

Augustikuu parimad palad: Tallinn-Prangli regatt

2010-08-26T23:06:00.004+03:00

Meie niigi tagasihoidlik blogipidamine on vahepeal täitsa soiku jäänud. No eks ta ole, suur suvi ju pikka aega kõigil südameis. Nüüd vihmasemate ilmade saabudes mõtlesin siin, et aitan ka kaasa ja kirjutan takkajärgi veidike meie Gemma seni pikimast- lausa kahepäevasest merereisist Pranglile.
Nimelt toimus laupäeval 14. augustil Tallinn–Prangli regatt. Üritus pidi tegelikult aset leidma juba juuli lõpus, kuid lükati tol korral suure tuule tõttu edasi. Kuna meie Gemmal mõõdukirja veel pole, aga sõidukihk juba piisavalt suur, otsustasime siiski mitteametlikult võistlejatel sabas sörkida. Ise ma muidugi käitusin seekord vägagi reeturlikult ja kolisin võistluse ajaks Merihundi meeskonda üle. Eks ma ju medalilootuses Merihundu tekile hüppasin....aga viies koht ju ka tegelikult täitsa hea. Kapten Juhani ning meeskonnaliikmete Mari ja Kaie professionaalset tegutsemist jälgides sai minulgi mõni asi selgemaks. No nii, Gemmale jäid siis vaid Margus ja Mait kel õnneks kaasas kaks noort vahvat merekaru Robert ja Markus - minu süda oli rahul - Gemma on kindlates kätes- Markus Ja Robert kontrollivad olukorda! :)
Niipalju kui mahti sain ja silm seletas jälgisin Gemma sõitu eelpoolmainitud Merihundu pardalt. Eks asjaosalised saaksid paremaid kommentaare jagada, aga kaugelt vaadates tundus, et asi sujus ja kogemuste kasvades võiksime me isegi tublid keskmised olla! „Oh, oleks vaid paremad purjed ja bulbakiil, siis edumaa teiste ees terve miil!!! :)
Kui Gemma Kelnase sadamasse jõudis siis oli viis veerandtonnist juba lõpetanud, aga peale Gemmat saabus siiski veel paar meie klassi jahti. Sellest järeldus- kui Gemma oleks võistelnud, poleks me ehk viimaseks jäänudki?
Aga Prangli polnud meie tulekuks üldse valmis- see oli ainuke nädalavahetus suve jooksul kus absoluutselt mitte midagi ei toimunud. Eks me siis pidimegi ise oma elu sadamas pakutud veini kaasabil lõbusaks tegema. No mis seal ikka, paljud jahid sõitsid küll Tallinna tagasi (sealhulgas ka Merihunt), aga vapramad otsustasid siiski saart vallutada. Kes jõudis ainult Musta Luuki, kes kaugemale. Meie suutsime siiski (mitte nii bossilt veoauto kastis nagu Astraia ja Seabirdi meeskonnad, aga kondimootori jõul küll) koos Viru parimate poegadega kohalike kultuurobjektidega ka lähemalt tutvuda. Tähelepanuväärsemad neist- Must Luuk, koos vintske pitsa ja kuuma kohaliku koeraga, 24h käepärast olev maagaas, sõjaaegse saksa lennuki mootor, aurulaeva Eestirand pardal olnud ja pommitamise tagajärjel hukkunute kalmistu, mustikad ja jälle Must Luuk. Kirikuni kahjuks ei jõudnud - patud jäid seekord lunastamata…. mis teha eks siis järgmine kord! Peale saaretuuri maandusime jälle Musta Luugi juures, kus pidu juba täies hoos ja nii me siis istusimegi koos Minni, Leila, Viru, Astraia ja Tuulelaulu meeskondadega Musta Luugi varikatuse all ja ahmisime endasse kogenenud kaptenite, tüürimeeste meretarkusi ja muid eluks vajalikke õpetussõnu. Hiljem, kui kesköö ammu mööda läinud, parandasid visamad regattlased (loen ka ennast nende ridadesse) Leila pardal kuni varaste hommikutundideni maailma!
Sel ööl sadas taevas ka tähti…. nägin… soovisin!
Hommikul kiiret just ei olnud, seda enam, et saime teateid Tallinnas möllavast äikesetormist. Aga kui lõpuks julguse kokku võtsime ja teele asusime selgus, et tormi ning tuultki ei kusagil. Nii me siis purjetasimegi üle poole distantsist mootori kaasabil. Täitsa korralik kiirus, aga lärm ajas närvi mustaks ning peale Aegna läänetoodrit seilasime edasi vaid tuule ja tarkuse jõul. Mõnus rahu ja vaikus, päike, õrn tuuleke... eemal maiste murede juurest!
Aga mis ma siin kokkuvõtteks öelda oskangi muud kui igati kordaläinud ja vahva üritus!

Ujumine, kaater ja pagid

2010-07-13T21:11:00.004+03:00

Üle tüki aja sai kogu Gemma meeskond ehk Gea, Mait ja Margus kokku jahil. Lisaks ka Hard kellel soov aru saada kas purjetamine on tema jaoks sobilik hobi või mitte. Kui aus olla siis ei tulnud meekonnatööst suurt midagi välja ja kõik mis sai valesti minna läks valesti ja head mõnusat sõitu ei saanudgi.
Peale väikest ujumist Pirita rannas kaotasime Gea kes otsustas kaatriga sõitma minna.

Sõit "Sponsoritega"

2010-07-04T10:34:00.000+03:00

Pühapäeval jälle 25 C sooja ja päike taevas, tuult oli 1-3 m vahel ja antud ilm sobis suurepäraselt "Sponsorite" sõidutamiseks. Marsuut oli Pirita, Kuuli muna ja kolmas teljepoi. Pärast Pirita ranna ees väike ujumine.

Plaan oli sõita Nasissaarele

2010-07-03T21:31:00.001+03:00

Laupäeva hommikul oli sadamas Mait, Markkus, Robert ja mina. Esmane plaan oli sõita Nasissaarele. Päike paistis, tuul oli 2-3 meetri jagu. Meie õnnetuseks hakkas see ära kukkuma ja kui olime poolel teel siis Vahemadala juures siis vaibus sootuks. Otsustasime siis otsa ringi keerata ja tegeleda ujumisega. Tagasiteel sõitsime pool teed mootoriga ja kalda lähedal tekkis pärast ka mingi tuul

Aegna ots

2010-06-26T20:54:00.001+03:00

Meeskond oli laupäeva hommikul varakult valmis (Mait, Markus ja Robert) ning ilm oli ilus. Puhus lääne tuul 2-4 m/s ja taevas olid üksikud pilved. Otsustasime teha Aegana otsa. Kõik laabus ilusasti kuni Aegnani kus meid ootas täielik tuulevaikus koos kõrvetava päikesega. Mootorit ei raatsinud ka käima panna kuna kütust oli alla ühe liitri järgi. Siis me seal istusime tunnikese, pesime jahti ja paigaldasime uue kajaloe. Peale tunnist loksumist hakkas tuul puhuma. Algul vaikselt kuid hiljem juba 7-9 m/s. Lisaks hakkasid tekkima ka vihmapilved ning meil tekkis juba väike kartus äikese pagide suhtes. Õnneks jõudsime kella viie ajal kuivana sadamasse tagasi. Peamist rõhku panime pautimisele ja üritasime leida optimaalset purje trimmi.

Planeeritud pikk sõit

2010-06-25T20:53:00.000+03:00

Reede hommikull plaanisime minna väikesele õppesõidule koos Gea, Jussi, Maidu ja Robertiga. Vanad falli otsad olid väljas ja plaanisime uued 10 minutiga sisse saada. Aga tegelikult läks aega üle nelja tunni kuna peenike ots millega pidime uue falli sisse tõmbama läks katki :)
Esmalt istus 30 minutit masti otsas Gea, siis üle tunni Mait ja viilis mastis olevat auku suuremaks, et uus 10 mm ots läbi läheks. Kell 14,30saadigi genu fall uuesti tööle. Kuna Juss ja Gea pidid lahkuma tegime Maidu ja Roberiga väikese Kuuli muna otsa.

Algajate esimene soolosõit

2010-06-06T21:46:00.000+03:00

Täna sai esimest korda ilma oskajateta merele mindud.Tuul oli lõunast 3-5 m/s vahel, päike paistis ja kogu laht oli väikeseid purjekaid täis.
Peale õnnelikku sadamast lahkumist saime ka purjed üles kuid esines ka mõningaid probleeme. Nimelt puri ei läind lõpuni üls kuna unustasime bakstaadid lõdvaks lasta mis omakorda jäi mastiliistu taha kinni ja lisaks ka valele poole poomi. Ka enamus pautides ununesid need samused bakstaadid ja nene olemasolu avastati reeglina peale pauti :) Kõige ohtlikum mänööver ehk sildumine õnnestus teisel katsel ja kogu seltskond jõudis õnnelikuna tagasi.
Merel käisid Gea, Margus ja roolimeheks oli Robert.

Esimene sõit purjede all

2010-06-04T16:39:00.001+03:00

3 juunis sai siis esimene sõit purjede all ära tehtud. Tuult oli 0-3 m/s ja maksimaalseks kiiruseks saime 12 km/h. Enamus asju tundus toimivat kuid otsad on vaja ära vahetada.

Jahi veeskamine ja esimene sõit

2010-05-24T16:21:00.000+03:00

25 mail saime oma jahi nõnda kaugele, et võisime jahi vette lasts. Tuult oli oma 10 m/s ja sellega seoses oli masti paigaldus suhteliselt keeruline.